Airbus Defence and Space to build SES-14 satellite
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Airbus Defence and Space to build SES-14 satellite

· Third all-electric satellite ordered in less than a year and the second for SES, reinforces Airbus Defence and Space's world leadership in high power electric satellites

· SES-14 will have a double mission, including a High Throughput Satellite (HTS) mission with a Digital Transparent Processor (DTP)

Feb 16, 2015 -- Airbus Defence and Space, the world’s second largest space company, has been awarded a contract by SES, one of the world’s leading satellite operators, to design and develop SES-14, a highly innovative telecommunications satellite.

SES-14 is the first high-power satellite in the 4-tonne class. It will be based on Airbus Defence and Space’s ultra-reliable Eurostar platform in its E3000e variant, which exclusively uses electric propulsion for orbit raising (EOR), taking advantage of the reduction in mass that this technology enables with an exceptionally large payload.

The satellite combining power and flexibility will have a double mission. The first will be a wide-beam payload of C and Ku-band, covering the Americas plus a link to Europe. The other payload, called High Throughput Satellite (HTS) with numerous user beams, will combine an on-board processor with multi-beam coverage of the Americas and the North Atlantic.

“SES once again demonstrates its responsiveness in a changing market, and we are pleased to be able to provide them with our very best technological innovation for both the payload and the platform,” said François Auque, Head of Space Systems. “On SES-14, as on SES-12, the mass saving from electric propulsion enables us to combine two high-capacity missions, equivalent to two conventional satellites in one satellite”.

Martin Halliwell, Chief Technical Officer, SES, commented: “The procurement of SES-14, is a boost to our offer to customers in the Americas and further solidifies SES’s positioning in dynamic and demanding markets. The new spacecraft combines a large footprint with a powerful hybrid capacity offer and significant spacecraft technology innovations. It will help us to capture important growth potential, address the needs of video and enterprise customers and support the development of Next Generation Video and Next Generation Data services. Furthermore, it complements O3b’s high throughput satellite capacity in the medium earth orbit and helps us to deliver a truly unique and integrated offering”.

SES-14 will carry seven antennas. It will have a take-off weight of 4,200 kg and an electric power of 16 kW. The satellite is scheduled for launch in late 2017 and its electric propulsion system will enable it to reach geostationary orbit in four months, depending on the type of launcher used. Its nominal operational position will be 47.5/48 degrees West. It has been designed to remain in service in orbit for more than 15 years.

SES-14 is the 12th Eurostar satellite and the second all-electric satellite ordered by SES to Airbus Defence and Space. Nine of these satellites are in operational service and two are under construction.

Airbus Defence and Space baut Satellit SES-14

Airbus Defence and Space, das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt, hat  von SES, einem der weltweit größten Satellitenbetreiber, den Auftrag zur Entwicklung und Bau des hoch innovativen Telekommunikationssatelliten SES-14 erhalten.

SES-14 ist der erste hoch leistungsstarke Satellit der Vier-Tonnen-Klasse. Er basiert als E3000e auf der äußerst  zuverlässigen Eurostar-Plattform von Airbus Defence and Space. Diese Version  nutzt nach dem Aussetzen im All ausschließlich elektrischen Antrieb zur Positionierung im Orbit (Electric Orbit Raising). Gewichtseinsparungen durch diese Technologie ermöglichen den Transport äußerst großer Nutzlasten.

Der leistungsstarke und flexible SES-14 hat eine Doppelmission: die erste ist eine wide-beam C- und Ku-Band-Nutzlast, die den amerikanischen Kontinent abdeckt und eine Verbindung nach Europa sicherstellt. Die zweite Nutzlast, die einen hohen Datendurchsatz (High Throughput Satellite – HTS) mit verschiedenen User-Beams gewährleistet, ermöglicht über einen bordeigenen Prozessor mit Multibeam die Abdeckung des amerikanischen Kontinents und des Nordatlantiks.

„SES hat in einem sich schnell entwickelnden Markt einmal mehr seine schnelle Reaktionsfähigkeit demonstriert. Wir freuen uns, dem Unternehmen unsere innovativste Nutzlast- und Plattformtechnologie zu liefern“, erklärte François Auque, Leiter von Space Systems. „Bei SES-14 konnten wir – wie bereits bei SES-12 – durch den elektrischen Antrieb einen Gewichtsvorteil erzielen, der es uns ermöglicht, quasi zwei konventionelle Missionen mit hoher Kapazität in einem einzigen Satelliten zu verwirklichen.“

Martin Halliwell, Chief Technical Officer von SES, fügte hinzu: „Die Beschaffung von SES-14 erweitert das Angebot für unsere Kunden auf dem amerikanischen Kontinent deutlich und festigt die SES-Position in einem dynamischen und anspruchsvollen Markt. Der neue Satellit vereinigt große Abdeckung und Leistungsstärke mit neuer, innovativer Satellitentechnologie. Er wird uns  helfen, Wachstumspotenziale zu nutzen und die Bedürfnisse von Kunden aus den Bereichen Video und Firmen zu erfüllen und unterstützt die Entwicklung von Video- und Datendiensten der nächsten Generation. Ferner vervollständigt er O3b´s "High Troughput"-Satellitenkapazität auf mittleren Umlaufbahnen (MEO) und hilft uns, ein wirklich einzigartiges, integriertes  Angebot zu entwickeln."

SES-14 ist mit sieben Antennen ausgestattet. Der Satellit mit einer elektrischen Leistung von 16 kW und einer Startmasse von 4.200 kg soll Ende 2017 ins All starten. Dank seines elektrischen Antriebssystems wird er seine geostationäre Umlaufbahn – abhängig vom verwendeten Trägerraketentyp – binnen vier Monaten erreichen. SES-14 wird auf der Betriebsposition 47,5/48° West platziert und ist für eine Nennlebensdauer von mehr als 15 Jahren ausgelegt.

SES-14 ist der zwölfte Eurostar und der zweite vollelektrische Satellit, den SES bei Airbus Defence and Space bestellt hat. Neun dieser Satelliten sind operationell, zwei sind derzeit im Bau.

 

Airbus Defence and Space va construire le satellite SES-14

Airbus Defence and Space, numéro deux mondial des technologies spatiales, vient de remporter un contrat avec SES, l’un des principaux opérateurs de satellites dans le monde, pour concevoir et réaliser SES-14, un satellite de télécommunication particulièrement innovant. 

SES-14 est le premier satellite de forte puissance dans la classe 4 tonnes. Il reposera sur la plateforme ultra-fiable Eurostar d’Airbus Defence and Space dans sa version E3000e, qui utilise exclusivement la propulsion électrique pour le transfert de mise à poste (Electric Orbit Raising), mettant à profit la réduction de masse que permet cette technologie au bénéfice d’une charge utile de taille exceptionnelle.

Le satellite allie puissance et flexibilité et aura une double mission. La première sera assurée par une charge utile en bande C et Ku avec une large couverture des Amériques et une liaison vers l’Europe. L’autre charge utile, dite HTS (High Throughput Satellite), avec de nombreux faisceaux utilisateurs, combinera un processeur embarqué et une couverture multifaisceaux des Amériques et de l’Atlantique nord.

« SES démontre une fois de plus sa réactivité dans un marché en pleine évolution, et nous sommes heureux de mettre à leur disposition le meilleur de notre innovation technologique, tant au niveau de la charge utile que de la plateforme », s’est réjoui François Auque, Directeur général de Space Systems. « Sur SES-14 comme sur SES-12, le gain de masse apporté par la propulsion électrique nous permet d’implanter sur un seul satellite deux missions de grande capacité qui représentent l’équivalent de deux satellites conventionnels ».

Martin Halliwell, Directeur Technique de SES, a déclaré : «  L’acquisition de SES-14 augmente notre offre pour les clients des Amériques et renforce encore le positionnement de SES sur des marchés dynamiques à forte demande. Le nouveau satellite combine une large couverture avec une puissante offre de capacité hybride et des innovations importantes en termes de technologie satellite. Il nous aidera à prendre un important potentiel de croissance, à servir les besoins de nos clients en matière de vidéo et de communication d’entreprise, et à soutenir le développement de vidéo de prochaine génération et des services de données de prochaine génération. De plus, il complétera la capacité haut débit en orbite terrestre moyenne d’O3b et nous permettra de fournir une offre intégrée tout à fait unique ».

SES-14 sera doté de sept antennes. Sa masse au lancement sera de 4 200 kg et sa puissance électrique de 16 kW. Le satellite sera lancé fin 2017 et son système de propulsion électrique lui permettra de gagner l’orbite géostationnaire en quatre mois, selon le type de lanceur utilisé. Sa position opérationnelle nominale sera 47,5°/48° Ouest. Il est conçu pour une durée de vie nominale en orbite de plus de 15 ans.

SES-14 est le 12ème satellite Eurostar et le second satellite tout électrique commandé par SES à Airbus Defence and Space. Neuf de ces satellites sont en service opérationnel et deux sont en cours de construction.

Airbus Defence and Space fabricará el satélite SES-14

Airbus Defence and Space, la segunda compañía espacial más grande del mundo, ha sido elegida por SES, uno de los principales operadores de satélites a escala mundial, para diseñar y construir SES-14, un satélite de telecomunicaciones con un alto grado de innovación.

SES-14 es el primer satélite de gran potencia en la categoría de las 4 toneladas. Se integrará en una plataforma de alta fiabilidad Eurostar de Airbus Defence and Space en su versión E3000e, que utiliza exclusivamente propulsión eléctrica para las maniobras de transferencia de órbita (Electric Orbit Raising – EOR), lo que permite reducir el peso y sacar partido de una carga útil excepcionalmente grande.

El satélite cumplirá una doble misión combinando potencia y flexibilidad. La primera será llevada a cabo por una carga útil de haces de cobertura ancha en bandas C y Ku para cubrir el continente americano, e incluirá un enlace con Europa. La otra carga útil, denominada HTS (High Throughput Satellite, para altos volúmenes de información), dispondrá numerosos haces de usuario y llevará embarcado un procesador con cobertura multihaz del continente americano y del Atlántico Norte.

“SES demuestra una vez más su capacidad de reacción en un mercado que se encuentra en constante evolución, por tanto, nos complace tener la oportunidad de poner a su disposición lo mejor de nuestra innovación tecnológica, tanto a nivel de la carga útil, como de la plataforma”, declaró François Auque, Director de Space Systems. “En SES-14, al igual que en SES-12, la reducción de masa resultante del uso de propulsión eléctrica nos permite implantar en un único satélite dos misiones de gran capacidad, que normalmente tendrían que llevarse a cabo con dos satélites convencionales”.

Martin Halliwell, Director Técnico de SES, comentó: “La adquisición de SES-14 es un impulso a la oferta a nuestros clientes en América y consolida la posición de SES en los mercados dinámicos y de alta demanda. El nuevo satélite combina una gran huella o cobertura con una oferta de capacidad híbrida muy potente e innovaciones tecnológicas satelitales muy significativas. Nos ayudará a captar un crecimiento potencial muy importante, satisfacer las necesidades de clientes de video y empresa, así como dar apoyo al desarrollo de servicios de datos y video de nueva generación. Además, nos ayuda a proveer una oferta verdaderamente única e integrada, dado que se complementa con la capacidad satelital de alto volumen de información de O3b en órbita media.

SES-14 estará equipado con siete antenas. Su masa de despegue será de 4.200 Kg. y su potencia eléctrica de 16 Kw. El lanzamiento del satélite está previsto para finales de 2017. Su sistema de propulsión eléctrica le permitirá acceder a su órbita geoestacionaria en cuatro meses, en función del lanzador utilizado. Su posición operativa nominal será 47,5/48° Oeste. El satélite está concebido para tener una vida útil nominal de más de 15 años de servicio en órbita.

SES-14 es el duodécimo satélite Eurostar y el segundo satélite eléctrico encargados por SES a Airbus Defence and Space. Nueve de éstos satélites se encuentran en servicio operacional actualmente y otros dos están en construcción.

 

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